Паллетные стеллажи для склада: виды, характеристики и как выбрать систему под свой товар

Грамотно организованное хранение грузов повышает эффективность складской логистики и обеспечивает сохранность продукции. Паллетные стеллажи для склада – это металлоконструкции для многоярусного размещения товара на поддонах. Выбор конкретной системы зависит от типа грузов, их оборачиваемости, высоты помещения и используемой погрузочной техники. В статье разберем виды паллетных систем, их параметры и критерии выбора.

Что такое паллетные стеллажи и из чего они состоят

Это сборно-разборные конструкции, которые состоят из двух ключевых элементов:

• Вертикальные опоры – рамы, состоящие из двух стоек с горизонтальными и диагональными связями. Они воспринимают всю нагрузку и обеспечивают жесткость системы.
• Горизонтальные несущие элементы – балки (траверсы). Они соединяют рамы и выполняют опорную функцию. Балки крепятся к стойкам замковыми соединениями, что позволяет менять высоту их установки.

Ячейка для хранения одного поддона называется паллетоместо. Его геометрия определяется расстоянием между рамами (длина пролета) и глубиной хранения. Совокупность паллетомест формирует общую вместимость склада.

Виды паллетных стеллажей

Выбор типа системы напрямую влияет на доступность груза, плотность заполнения и производительность работ.

Фронтальные стеллажи

Это самый распространенный, универсальный тип. Поддоны размещаются в один ряд по глубине, подход к каждому осуществляется с лицевой стороны. Это дает прямой доступ к любому паллету, что важно для складов с широким ассортиментом и частыми выборочными отгрузками. Глубина ячейки соответствует длине одного поддона.

Набивные стеллажи

Они также называются глубинными или проходными, предназначены для хранения крупных однотипных партий. Поддоны устанавливаются в несколько рядов в глубину друг за другом, что заметно экономит пространство.

Существует два подвида:

• Drive-in стеллажи. При таком формате погрузчик въезжает внутрь ячейки для установки или изъятия паллета. Загрузка и выгрузка выполняются с одной стороны, в складском помещении с таким оснащением действует принцип LIFO (Last In, First Out – последним пришел – первым ушел).
• Drive-through – сквозные тоннели. Загрузка производится с одной стороны, выгрузка – с противоположной. Это позволяет практиковать формат FIFO (First In, First Out – «первым пришел, первым ушел»).

Набивные стеллажи оптимальны для сезонных запасов или товаров с длительным сроком хранения.

Гравитационные стеллажи

Такие конструкции оснащены наклонными роликовыми дорожками. Поддоны перемещаются под силой тяжести от загрузочной стороны к выгрузочной. Это автоматически обеспечивает принцип FIFO. Данный вариант – идеальное решение для скоропортящихся товаров и там, где строгая ротация (систематические перемещения с учётом сроков годности) обязательна. Загрузка и отбор ведутся с разных сторон, что повышает производительность.

Push-back (LIFO)

В такой системе предусматриваются телескопические направляющие. При загрузке новый поддон задвигается в стеллаж, сдвигая предыдущие вглубь. При изъятии крайнего паллета из глубины оставшиеся «выталкиваются» к фронтальной зоне. Принцип LIFO подходит для товаров с невысокой оборачиваемостью и длительным сроком хранения.

Мобильные стеллажи (на подвижных базах)

Такие системы монтируются на платформы, которые перемещаются по рельсам на полу. Проход создается только там, где планируются работы. В остальное время секции плотно сдвинуты, что позволяет использовать до 85% площади склада. Такое решение эффективно при дорогой аренде, особенно в холодильных камерах.

Мезонин на базе паллетных стеллажей

Это многоярусная мезонинная конструкция на основе прочных усиленных стеллажей. Нижние ярусы заняты поддонами, а на верхних устраивается площадка с перекрытиями. Там можно организовать хранение мелких товаров, зону комплектации или даже мини-офис. Мезонин позволяет максимально использовать высоту помещения.

Ключевые характеристики

При выборе стеллажей важно учитывать их технические параметры.

Нагрузка на балку/ярус/секцию

Нагрузка на ярус – максимальный вес, который выдерживает пара балок с поддонами. Такой показатель рассчитывается с учетом массы груза и самого поддона. Суммарная нагрузка на секцию складывается из всех ярусов. Превышение норм может привести к деформации балок, разрушению креплений и обрушению.

Типоразмеры паллет (EUR/FIN) и влияние на шаг стеллажа

На складах РФ и Европы распространены два стандарта:

• EUR (европоддон) – 800×1200 мм.
• FIN (финский поддон) – 1000×1200 мм.

Размеры (длина пролета, глубина ячейки) подбираются под конкретный поддон. Использование разных типов паллетов может потребовать нестандартных параметров или добавления дополнительных направляющих.

Высота, длина пролёта, шаг перестановки балок

Высота определяется возможностями помещения и техники, обычно это 4-10 м. Длина пролета – расстояние между рамами, которое подбирается по количеству поддонов на ярусе (стандартно 2-4 европоддона). Шаг перестановки балок – расстояние между отверстиями в стойках, предусмотренными для изменения расположения ярусов. Чем меньше шаг, тем точнее настройка под высоту груза, тем эффективнее используется объем.

Совместимость с техникой

Выбор системы связан с типом складского оборудования:

• Погрузчик (стандартный вилочный) требует широких проходов (от 3-3,5 м), но обеспечивает высокую скорость погрузочно-разгрузочных операций.
• Ричтрак с выдвижной мачтой работает в проходах 2-2,5 м и на большой высоте. Это оптимально для высоких стеллажей.
• Штабелёр – техника для небольших складов с низкой интенсивностью работ. Он ограничен по высоте подъема, но экономичен и демонстрирует хорошую маневренность.

Как выбрать систему под свой товар

Выбор системы хранения – задача, требующая анализа нескольких факторов.

Ассортимент и оборачиваемость

Количество позиций (SKU – Stock Keeping Units, единиц складского учета) напрямую влияет на выбор:

• Широкий SKU – множество разных товаров, отгружаемых малыми партиями. В данном случае оптимальны фронтальные стеллажи, обеспечивающие прямой доступ к каждому паллету.
• Однотипные крупные партии. Их лучше хранить в набивных, гравитационных или мобильных системах, которые обеспечивают максимальную плотность.

Плотность хранения против прямого доступа

Часто возникает классическая дилемма:

• Максимальная плотность достигается за счёт уменьшения проходов, чего позволяют добиваться набивные или мобильные стеллажи. Но при этом доступ к конкретному поддону ограничен.
• Прямой доступ обеспечивает только фронтальный тип, который занимает немало места и уменьшает полезное пространство. Зато в этом случае выше скорость отбора и гибкость операций.

Выбор зависит от приоритетов: экономия площади или оперативность.

Срок годности и ротация (FIFO / LIFO)

Правильная ротация критична для многих отраслей. Существуют такие подходы:

• FIFO – «первым пришел, первым ушел». Этот формат обязателен для пищевых продуктов, фармацевтики. Он реализуется в гравитационных и drive-through моделях.
• LIFO – «последним пришел, первым ушел». Это актуально для товаров с неограниченным сроком хранения, а также для сезонных запасов. Данный подход реализован в drive-in и push-back системах.

Пожарные требования, спринклеры, привязка к плану склада

При проектировании обязательно соблюдаются противопожарные нормы:

• Стеллажи не должны блокировать гидранты и эвакуационные выходы.
• Система пожаротушения (спринклер) должна обеспечивать орошение всех уровней, особенно в глубинных системах хранения, где доступ к очагу затруднен. В таких ситуациях часто требуются внутренние спринклеры.
• План склада и расстановки стеллажей привязывают к опорам здания, чтобы обеспечить безопасные проходы для людей и техники.

Безопасность и эксплуатация

Безопасная эксплуатация паллетных конструкций – обязательное условие работы склада. Основные меры:

• Защита стойки. Каждый такой элемент в нижней части дополняется отбойными бамперами и угловыми защитниками от ударов техники. Повреждение стойки значительно снижает несущую способность.
• Сетки. Они предохраняют от падения грузов с верхних ярусов, особенно при работе погрузчика.
• Таблички нагрузок. На каждой секции для визуального контроля указывают максимальный показатель для одного яруса и секции.
• Регулярные осмотры. Это визуальный контроль деформаций, трещин, ослабления креплений и очагов коррозии. Поврежденные или сильно изношенные элементы немедленно заменяют.

Сравнительная таблица паллетных систем

Сравним перечисленные выше разновидности по основным характеристикам:

Заключение

Выбор стеллажной паллетной системы зависит от типа груза, оборачиваемости, высоты помещения и применяемой техники. Компания «Стальные решения» предлагает надежные стеллажи для поддонов из качественной стали. Мы более 10 лет на рынке, имеем собственное производство и склады в 41 регионе. Предоставляем помощь в подборе конфигурации и проектировании, гарантию качества и оперативную доставку.

Вопрос-ответ

Что выбрать для склада с большим количеством разных товаров?

Оптимальны фронтальные стеллажи. Они обеспечивают прямой доступ к каждому поддону, что важно для частой комплектации заказов при работе с широким товарным ассортиментом.

В чем разница между набивными и гравитационными стеллажами?

В набивных поддоны загружаются/выгружаются с одной стороны по принципу LIFO. В гравитационных груз движется по роликам под уклоном, обеспечивая автоматическую ротацию по FIFO.

Что такое FIFO и для чего он нужен?

Этот термин означает, что товар, поступивший раньше, отгружается первым. Данный формат оптимален для скоропортящейся продукции и товаров с ограниченным сроком годности.

Какая стандартная нагрузка на ярус?

Стандартная нагрузка на ярус – от 1000 до 2000 кг на пару балок. Но существуют усиленные системы, выдерживающие до 3000 кг и выше. Точное значение указывается в документации.

Зачем нужна защита стоек стеллажа?

Она предотвращает повреждение вертикальных опор при наездах техники. Поврежденная стойка теряет несущую способность, что грозит обрушением секции.

Можно ли использовать ричтрак с набивными стеллажами?

Эта техника эффективно работает с фронтальными конструкциями. Для набивных требуется специальный компактный погрузчик, способный заезжать между стойками.